在长沙围挡施工中设置统一标识、统一模式的标准长沙围挡，预留或开辟设有明显指示和警示标志的临时通道———在已经开工的路改工程中，市城建委学习北京、上海等城市的先进经验和做法，从长沙施工现场围挡入手，制定标准长沙围挡，做到整齐、整洁、美观、坚固，整体上品位、上档次、上水平。 

树形象———长沙围挡也有“身份证” 
     细心的市民会发现，在今年的重点工程施工过程中，一些长沙围挡上清晰地印着承建单位的名称。在一些道路拓宽改造工程施工现场，统一设计、统一标准的长沙施工围挡上都醒目地标明“市城建委路改工程”。这正是市城建委树立文明工地形象的新举措———在长沙围挡施工过程中，勇于亮身份，不仅表明一种态度和一种决心，也是一种自我约束，同时接受社会监督。 

      据了解，长沙施工围挡可以区分施工现场和居民通行的范围，保证居民安全。此外，围挡有高、低之分，高的围挡可以将施工范围和群众通行范围区有效分开，这样不论是视线上还是器材的堆放以及行人、车辆通过都不会形成太多的影响。低的围挡则设置在高围挡外侧。在铁路街打通工程海关街至上方街路段、和兴桥路段及一些搭设市民出行便道的路段，均设置了高低双层围挡，区分行人和车辆，高低围挡中间的部分方便行人通行。

高标准———长沙围挡既牢固又美观 
      为了使长沙围挡既牢固又具有美观的效果，市城建委和施工单位向北京、上海等城市学习，开展了长沙围挡设计竞赛，在施工中统一标识、统一模式设置标准长沙围挡。按照国家、省、市文明施工管理有关规定和《市城乡建设委员会关于印发城市建设改造工程文明施工有关实施标准的通知》要求，施工现场围挡，必须达到规定的标准，做到整齐、整洁、美观、坚固，整体上品位、上档次、上水平。 
      在今年市城乡建设委员会组织实施的道路桥梁新建、改造工程中，长沙围挡全部实行了标准化管理。在工地外围设置了每节高1.8米、宽3.0米、用彩钢板和角钢组装而成的钢板墙围挡，围挡与地面接触部位都设置了不低于30厘米的硬质材料基座，围挡形式牢固美观，喷涂了“疏通城市梗阻，为人民架设幸福桥”、“缓解交通压力，为百姓修筑畅通路”、“建精品工程、为百姓造福”等一些温馨的标语，最大限度地争取百姓对施工带来不便的理解和对工程建设的支持。